Очистка проточной части осевого компрессора в настоящее время является основным способом поддержания технического состояния газотурбинного двигателя в межремонтный период. Правильная оценка влияния эффективности промывки на эксплуатационные расходы позволит организациям, эксплуатирующим газоперекачивающие агрегаты, оптимизировать график промывок с учетом наработки и допустимых издержек. Установлено, что существующие методики оценки очисток проточной части осевых компрессоров газотурбинных двигателей в режиме холодной прокрутки не дают достоверных результатов, получаемых в реальных условиях эксплуатации. Авторами в статье на основании ранее выявленных закономерностей изменения коэффициента технического состояния газотурбинного двигателя по расходу топливного газа предложен критерий экономической оценки эффективности промывки проточной части осевого компрессора газотурбинного двигателя в режиме холодной прокрутки. Коэффициент эффективности определяется как разность стоимости сэкономленного топливного газа и денежных затрат на проведение данных работ за расчетный период, складываемых из стоимости моющих средств и затрат на дополнительный расход топливного и пускового газа в процессе проведения промывок. Получено соотношение для определения сэкономленных денежных средств в результате выполнения указанных мероприятий. С помощью предложенного соотношения для газоперекачивающего агрегата ГПА-Ц-16 в реальных условиях эксплуатации и предложенных условиях однозначности найден примерный экономический эффект, получаемый при различной периодичности выполнения промывок проточной части осевого компрессора газотурбинного двигателя. Дано обоснованное заключение по выбору оптимального интервала между промывками с учетом получения максимального экономического эффекта и минимальных трудовых и материальных затрат.

Currently the air-gas channel cleaning for the axial-flow compressor is the main method to maintain the technical state of the gas turbine engine during the overhaul period. The right evaluation of the effectiveness of the air-gas channel cleaning allows the companies exploiting gas turbine engines to optimize cleaning schedule taking into account the operation time and allowable expenses. It was found that the existing methods for evaluation of the effectiveness of the air-gas channel cleaning for a gas turbine engine in dry motoring regime do not give reliable results that are obtained during actual operation. Based on the previously identified patterns of changes in the technical state parameter of the gas turbine engine and the fuel gas flow, the authors of the article provide the criterion of the economic evaluation of the effectiveness of the air-gas channel cleaning for a gas turbine engine in dry motoring regime. The coefficient of effectiveness is determined as the difference between the cost of the saved fuel gas and the cost of cleaning operations during the settling period, that consists of the cost for washing agent and the cost for additional fuel and starting gas consumption needed during the cleaning process. The relationship to determine the money savings as a result of these cleaning operations was obtained. Using the proposed relationship an approximate economic effect for the gas turbine engine unit GPA-C-16 was determined for different air-gas channel cleaning frequency based on the actual operating conditions and the average parameters of the unit. The reasonable conclusion for choosing the optimal period between cleaning operations is given taking into account the possibility for maximum economic effect and minimal labor and material costs.