Методики моделирования систем транспорта углеводородного сырья в настоящее время наиболее эффективны для исследования технического состояния линейной части магистрального трубопровода на предмет возникновения различного рода пробок и гидратоотложений. Однако качество математического моделирования как методологии исследования процессов и явлений, происходящих в объектах, на их математических моделях зависит прежде всего от уровня адекватности такой модели реальному объекту. Поэтому наиболее реально решать подобные задачи с использованием диагностических уравнений, которые, отбрасывая второстепенные факторы воздействия на систему, позволяют составить реальную картину технического состояния объекта исследования. На основании этого проведенные авторами исследования и дают возможность не только оценить текущее состояние трубопровода, но и установить ориентировочно места возникновения гидратных образований. В работе авторами представлена композиция и принципиальная блок-схема алгоритма диагностирования технического состояния трубопровода с использованием математической модели. В структуру алгоритма также входят: нормативно-справочная информация, параметры перекачиваемого газа и параметры, зависящие от конфигурации системы. На основании проведенных исследований в работе представлена технологическая модель (в виде блок-схемы) управления функциональным состоянием участков магистрального трубопровода. Разработанная авторами система моделирования течения газа в трубопроводе была апробирована на морском участке газопровода «Россия - Турция» и показала не только положительные результаты при определении истинного технического состояния системы, но и дала возможность диспетчерской службе компрессорной станции «Береговая» оперативно принимать решения по корректированию технологических параметров работы.

Procedure of hydrocarbon crude transportation systems modelling are currently the most effective for technical condition survey of the linear part of the pipeline in order to detect various kinds of jams and hydrates deposits. However, the quality of mathematical modelling as a methodology for processes and phenomena studying that occur in the facilities, their mathematical models depend primarily on the level of adequacy of this model to the real facility. Therefore, it is more feasible to solve such problems by using diagnostic equations that discard secondary impact factors on the system, allow making a real picture of the technical condition of surveyed facility. Based on the studies performed by the authors the opportunity provided for both to assess the current condition of the pipeline and to determine the approximate place of origin of hydrate formations. In this paper the authors presented the composition and a schematic flowchart of a pipeline technical condition diagnosing with the use of mathematical model. The algorithm structure also includes the following: regulatory-reference information, parameters of the pumped gas and parameters depending on the system configuration. Based on studies the paper describes a process model (in the form of flowchart) for the functional state control of the main sections of the pipeline. Gas flow modelling system developed by the authors has been tested on the offshore section of the gas pipeline "Russia - Turkey" and showed both the positive results in the determination of the true technical condition of the system and allowed the dispatch service of the Beregovaya compressor station to make prompt decisions on correcting the process parameters of operation.