Азиатско-Тихоокеанский регион: экономика, политика, право. 2021; 23: 88-97
Классификация коносаментов и её правовое значение
https://doi.org/10.24866/1813-3274/2021-2/88-97Аннотация
История развития коносамента – от расписки в получении груза до товарораспорядительного документа и применения его в обороте – достаточно длительна, и его эволюция, а также постоянно растущие потребности рынка породили множество разновидностей коносамента. В работе рассматриваются классификации коносаментов по различным критериям, а также правовое значение этих классификаций. Автор демонстрирует разницу между береговым и бортовым коносаментом; чистым коносаментом и коносаментом с оговорками; и другими разновидностями. В работе освещены отдельные особенности различных режимов регулирования коносаментов, закреплённых в трёх международных конвенциях. Целью исследования является необходимость систематизации существующих коносаментов и освещение того, как их разновидности могут влиять на отношения сторон.
Список литературы
1. Голубчик, А. М. О некоторых аспектах возможности применения электронного коносамента в практике нефтетрейдеров / А. М. Голубчик, П. Б. Катюха // Российский внешнеэкономический вестник. – 2017. – № 4. – С. 97–106.
2. Иванова, Т. А. Международные морские перевозки грузов: правовое регулирование // Международное публичное и частное право. – 2018. – № 5. – С. 14–16.
3. Макарова, Н. В. Коносамент в международных морских перевозках // Международные банковские операции. – 2009. – № 4. – С. 55–64.
4. Чуваков, В. Б. Правовая природа ректа-бумаг // Законы России: опыт, анализ, практика. – 2006. – № 7. – С. 19–24.
5. Чурилов, А. Ю. К вопросу о правовой природе и функциях коносамента // Законодательство. – 2020. – № 10. – С. 25–31.
6. Du Toit, S. F. The evolution of the bill of lading // Fundamina: A Journal of Legal History. – 2005. – № 11. – P. 12–25.
Pacific Rim: Economics, Politics, Law. 2021; 23: 88-97
Classification of bills of lading and its legal meaning
https://doi.org/10.24866/1813-3274/2021-2/88-97Abstract
The history of the development of the bill of lading – from the receipt of the cargo to the document of title and its use in circulation – is quite long, and its evolution, as well as the constantly growing market needs, gave rise to many varieties of the bill of lading. The work examines the classification of bills of lading according to various criteria, and the legal significance of these classifications. The author shows the difference between an onshore and an onboard bill of lading; clean bills of lading and qualified bill of lading; and other varieties. The work highlights some specific features of various regimes of regulation of bills of lading, enshrined in three international conventions. The aim of the study is to systematize the existing bills of lading and highlight how their varieties affect the relationship of the parties.
References
1. Golubchik, A. M. O nekotorykh aspektakh vozmozhnosti primeneniya elektronnogo konosamenta v praktike neftetreiderov / A. M. Golubchik, P. B. Katyukha // Rossiiskii vneshneekonomicheskii vestnik. – 2017. – № 4. – S. 97–106.
2. Ivanova, T. A. Mezhdunarodnye morskie perevozki gruzov: pravovoe regulirovanie // Mezhdunarodnoe publichnoe i chastnoe pravo. – 2018. – № 5. – S. 14–16.
3. Makarova, N. V. Konosament v mezhdunarodnykh morskikh perevozkakh // Mezhdunarodnye bankovskie operatsii. – 2009. – № 4. – S. 55–64.
4. Chuvakov, V. B. Pravovaya priroda rekta-bumag // Zakony Rossii: opyt, analiz, praktika. – 2006. – № 7. – S. 19–24.
5. Churilov, A. Yu. K voprosu o pravovoi prirode i funktsiyakh konosamenta // Zakonodatel'stvo. – 2020. – № 10. – S. 25–31.
6. Du Toit, S. F. The evolution of the bill of lading // Fundamina: A Journal of Legal History. – 2005. – № 11. – P. 12–25.
